ENLIGHT

Nueva experiencia de interconexión inteligente el Enlight integra un sistema de alimentación eléctrica pura y una tecnología de conducción no tripulada, lo que refleja la dirección de desarrollo de GAC en el futuro en términos de electrificación, inteligencia y conexión en red. Indica que el diseño interior del coche puede combinarse con el concepto de “diseño interior humanizado” y la “cultura humana” puede integrarse en el diseño interior.

ENVERGE

Combinación de lo virtual y lo real El coche conceptual de Everge es una nueva exploración de GAC en el campo de los vehículos eléctricos transfronterizos. Como primer SUV conceptual compacto de nueva energía diseñado para las características del mercado norteamericano bajo GAC, Everge lleva los principales logros técnicos en el campo de la nueva energía con un lenguaje de diseño pionero para mostrar el encanto único de los vehículos de nueva energía y crear una nueva experiencia de conducción de entretenimiento que satisfaga las necesidades de los jóvenes.

ENPULSE

Descapotable con techo duro totalmente eléctrico, cumple con tu deseo más salvaje Gracias a su postura baja y extrema, el coche parece una bestia salvaje con un firme agarre al suelo. La líneas de cuchillas del lateral de la carrocería desprende una fuerte sensación de deportividad y tensión. El frontal separador de viento está montado con luces de arco láser. Este diseño permite que el vehículo trabaje más eficazmente contra las fuerzas de la naturaleza aerodinámica, ahorrando más energía. El ENPULSE adoptó una nueva pintura electroluminiscente, por lo que la carrocería puede brillar en la oscuridad. El empleo de nuevas tecnologías añade factores extra de sorpresa al sueño de un coche deportivo. Hemos añadido el modo de seguimiento. Gracias a la última tecnología de pantalla AR-HUD, el conductor obtendrá una experiencia inmersiva similar a la de un juego de carreras. Podrá buscar a los conductores de ENPULSE cercanos e invitarlos a una carrera virtual.

ENO.146

Nuevo récord mundial de baja resistencia al viento Tras más de 200 veces de tecnología avanzada de simulación aerodinámica por ordenador, a través de los métodos de desarrollo de ingeniería y medios de diseño de clase mundial, ENO.146 ha alcanzado el coeficiente de resistencia al viento definitivo de CD 0,146. Eno.146 no es solo un vehículo prototipo de ingeniería avanzada, sino también una obra de arte de diseño pionera. El diseñador abandonó la conocida forma aerodinámico, se inspiró en la arquitectura moderna y el arte digital, y creó un lenguaje de forma de “energía cinética vectorial”. La inspiración del interior del ENO.146 se deriva de la escena típica de “familia de tres generaciones con dos hijos” en China. Rompe el modo tradicional de los asientos y crea una innovadora disposición de 6 plazas de 2 + 1 + 2 + 1.

Entranse

Coche eléctrico conceptual de núcleo duro que circula por la autopista de California Entranze se inspira en un viaje por carretera de los diseñadores. Teniendo como escena objetiva el tiempo que se pasa con la familia y los amigos, Entranze integra perfectamente el MPV de 7 asientos y el SUV, con una apariencia práctica y fresca. El diseño exterior en forma de bala y el esqueleto afilado, con la puerta corredera lateral de cristal transparente y la claraboya panorámica, nos permiten ver una nueva especie con una nueva proporción.